StøtteordningerGrønt vekstlån til ECOsubsea — så kom konkursen19 pECOsubsea i Austevoll mottok et grønt vekstlån fra Innovasjon Norge for internasjonal satsing i 2024; i november 2025 gikk selskapet konkurs med betydelig gjeld og rundt 20 ansatte. Etter konkursen overtok nye eiere og reddet flertallet av arbeidsplassene.69 mill. krAustevoll
SamferdselStatens vegvesen bygger sykkelvei i Sandviken — Bergen vil rive deler før ferdigstillelse22 pStatens vegvesen bygger ny gang- og sykkelvei langs Reperbanen i Sandviken, planlagt ferdig i 2027. Bergen kommune har foreslått å rive opp deler av samme strekning for å gi plass til Bybanens videre trasé, og forslaget skal på høring høsten 2026.
SamferdselSykkelveg i Bergen: prislappen økte fra 193 til 468 millioner47 pStrekningen Nesttun–Hop på sykkelstamveien i Bergen økte fra 192,7 til 468 millioner kroner – en økning på 143 prosent.468 mill. krBergen
Bygg og anleggUtsiktsanlegg ved Vøringsfossen til en halv milliard30 pBruer, plattformer og trapper ved Vøringsfossen i Eidfjord er sikret for om lag en halv milliard kroner over ni år.500 mill. krEidfjord
Idioti og vanviddIdiotiNorge sender 500 000 tonn søppel til Sverige for en klimaavgift – og importerer avfall fra Nord-Irland og Italia for å holde varmen10 pFor å kutte utslipp innførte staten en CO₂-avgift på avfallsforbrenning på 537 kroner per tonn. Resultatet er at norsk restavfall i stedet kjøres helt til Sverige, som ikke har avgiften – i 2024 ble 500 000 tonn eksportert. Samtidig går norske forbrenningsanlegg i minus og importerer søppel fra Nord-Irland, London og Italia for å ha nok brensel til fjernvarmen. Klima- og miljøministeren vil ikke røre avgiften.Uten prislappFlere kommuner
Samferdsel«Milliondoen» på Sognefjellet20 pToalettet på rasteplassen Oscarshaug på Sognefjellet fikk kallenavnet «milliondoen» etter at oppgraderingen kostet om lag en million kroner.1 mill. krLuster
SamferdselToalett- og rasteplass til 17 millioner kroner26 pRasteplassen Tyrvefjøra ved Ålvik i Kvam kostet 17 millioner kroner – den rimeligste av to nye designrasteplasser i Hardanger.17 mill. krKvam
BudsjettoverskridelserVestlands dyreste vei sprakk med 1,4 milliarder35 pE39 Svegatjørn–Rådal mellom Bergen og Os fikk en kostnadsramme på 7 milliarder i 2014. Da veien åpnet i 2022 var prislappen rundt 9,4 milliarder – det dyreste veiprosjektet noensinne i Vestland.9,4 mrd. krBjørnafjorden
SamferdselRasteplass med tre toaletter til 41 millioner kroner28 pRasteplassen Espenes langs Nasjonal turistveg Hardanger, med tre toaletter og et 64 meter langt designbygg, kostet 41 millioner kroner.41 mill. krUllensvang
UtredningerHordfast: over 2 milliardar brukt på å planlegge en vei som aldri ble bygget33 pStatens vegvesen har brukt drøyt 2 milliarder kroner på å planlegge den ferjefrie E39-forbindelsen Hordfast over Bjørnafjorden – uten at en spade er satt i jorda. Prosjektet ble ikke prioritert i Nasjonal transportplan 2025–2036, og planpengene er dermed foreløpig blitt liggende i skuffen.2 mrd. krBjørnafjorden
Annet«Månelandingen» på Mongstad ble skrinlagt41 pDet ble brukt i størrelsesorden 8 milliarder kroner på CO2-håndtering ved Mongstad før fullskala rensing ble skrinlagt i 2013.8 mrd. krAlver
AnnetFregatt til over 4 milliarder gikk tapt31 pFregatten KNM «Helge Ingstad» kolliderte, sank og ble hugget opp – et tap på over 4 milliarder kroner for Forsvaret.4,3 mrd. krØygarden
