SamferdselPlanlegging gjennomført — bygging utsatt for Ringeriksbanen25 pFellesprosjektet mellom Bane NOR og Nye Veier brukte mange års planarbeid uten at bygging ble startet, og prosjektorganisasjonen ble lagt ned ved årsskiftet. Prosjektet er utsatt på ubestemt tid og er ikke tatt inn i gjeldende Nasjonal transportplan.2,3 mrd. krRingerike
SamferdselMilliardsprekk og hemmeligholdt KS2-rapport på dobbeltspor Sørli–Åkersvika28 pEn ekstern KS2-rapport viste at Bane NORs 14 kilometer dobbeltspor Sørli–Åkersvika ville bli dyrere enn rammen i statsbudsjettet, og prosjektet er fem år forsinket med ny åpning i 2032. NRK avdekket at rapporten gikk til Jernbanedirektoratet, men ikke videre til Samferdselsdepartementet eller Stortinget, og Bane NOR-styret omtaler informasjonsflyten som svært bekymringsverdig.
SamferdselDobbeltspor i Moss: 70 prosent dyrere og seks års forsinkelse34 pBane NORs nye dobbeltspor gjennom Moss fikk kraftig økte kostnader etter at store mengder kvikkleire ble avdekket, og åpningen er utsatt fra 2024 til 2030. Arbeidet ble stanset i 2024 fordi entreprenøren ikke oppfylte HMS-krav og kontraktsvilkår.17,9 mrd. krMoss
SamferdselRammeavtale for Kjøreveis IKT hos Bane NOR SF (2026)25 pRammeavtalen dekker en rekke fag- og tjenesteområder innen Kjøreveis IKT for Bane NOR SF, inkludert radioinstallasjoner, transmisjon, strøm/el, vedlikehold av tekniske hytter og entreprisearbeid som kanaler, bygging av hytter og montering av master, samt installasjon av skjermer og høyttalere for kundeinformasjon. Avtalen beskriver bred teknisk innsats knyttet til drift og kundekommunikasjon på jernbanenettet.2,5 mrd. krUkjent
