På Sløsekartet er det registrert 3 saker knyttet til Bane NOR SF med et samlet omtalt beløp på 32 436 000 000 kr.
Sakene strekker seg fra 2021 til 2026. I gjennomsnitt er hver sak omtalt med 10,8 mrd. kr. De største kategoriene er samferdsel (3).
Den mest omtalte enkeltsaken er «Dobbeltspor i Moss: 70 prosent dyrere og seks års forsinkelse» med et omtalt beløp på 17,9 mrd. kr. Under finner du de største sakene, beløp fordelt på år og en oversikt over kategoriene.
Denne siden samler dokumenterte saker der Bane NOR SF står oppført som ansvarlig virksomhet eller bevilgende organ. Tallene bygger på offentlige kilder, og hver sak er lenket til sitt opphav slik at du kan etterprøve dem.
Bane NORs nye dobbeltspor gjennom Moss fikk kraftig økte kostnader etter at store mengder kvikkleire ble avdekket, og åpningen er utsatt fra 2024 til 2030. Arbeidet ble stanset i 2024 fordi entreprenøren ikke oppfylte HMS-krav og kontraktsvilkår.
Se hele listen med filtrering, sortering og kilder for Bane NOR SF.
En ekstern KS2-rapport viste at Bane NORs 14 kilometer dobbeltspor Sørli–Åkersvika ville bli dyrere enn rammen i statsbudsjettet, og prosjektet er fem år forsinket med ny åpning i 2032. NRK avdekket at rapporten gikk til Jernbanedirektoratet, men ikke videre til Samferdselsdepartementet eller Stortinget, og Bane NOR-styret omtaler informasjonsflyten som svært bekymringsverdig.
