En ufullstendig oversikt over hvordan fellesskapets midler forsvinner inn i det store intet.
Ingen grense
2 saker
Side 1 av 1
Rv. 13 Ryfast ble i 2012 anslått til 5,22 milliarder kroner. Sluttprognosen er 11,1 milliarder 2023-kroner – mer enn en dobling, i hovedsak dekket av bompenger.
Verdens lengste og dypeste undersjøiske vegtunnel hadde i 2017 en kostnadsramme på 18,4 milliarder. I statsbudsjettet for 2024 var sluttanslaget 33,4 milliarder, og åpningen er skjøvet fra 2025/26 til 2033.