Vestfold valgte helelektrisk bussdrift — lokal biogass gikk ikke av med seieren
Fra 1. juli 2026 er Vestfold ifølge VKT det første fylket med kun elektriske busser i ordinær rutetrafikk; Tide Buss fikk en tiårskontrakt og setter inn 235 nye elbusser. Anbudet åpnet også for biogass, samtidig som regionen huser Den magiske fabrikken som produserer biogass fra matavfall og husdyrgjødsel, og nullutslippskravet i anskaffelser måler utslipp ved eksosrøret.
Fakta
Fra 1. juli 2026 er Vestfold ifølge Vestfold Kollektivtrafikk (VKT) det første fylket i Norge med kun elektriske busser i ordinær rutetrafikk og skoletransport. Et enstemmig fylkesutvalg tildelte 11. april 2025 den nye bussanbudskontrakten til Tide Buss AS. Kontrakten har en varighet på ti år, en samlet verdi på om lag 6,5 milliarder kroner og omfatter rundt 11,2 millioner rutekilometer i året. Tide Buss overtar driften etter Unibuss, som kjørte bussene i Vestfold fram til og med 30. juni 2026. Til den nye kontrakten settes det inn 235 nye elektriske busser. Vestfold fylkeskommune finansierer ladeinfrastrukturen, mens Tide Buss bygger den ut og fylket eier den.
Anbudet stilte krav om at bussene enten skulle være nullutslippskjøretøy eller benytte biogass. Alle de nye bussene ble elektriske. Vestfold fylkesting har vedtatt at kollektivtrafikken skal være fossilfri innen 2027. VKT opplyser ikke bussmerke eller produksjonsland i sine artikler om kontrakten, og oppgir heller ikke en egen innkjøpspris for selve bussene. I informasjonen om de nye bussene understreker VKT blant annet at «bussene kan ikke fjernstyres».