Ny E6 skulle åpnet i 2023 – så kollapset milliardkontrakten | Sløseri- og idiotikartet

Fakta

I november 2019 signerte det statlige selskapet Nye Veier AS en totalentreprisekontrakt med det spanske selskapet FCC Construcción for bygging av 25 km ny firefelts E6 fra Ulsberg i Rennebu til Vindåsliene i Midtre Gauldal. Den samlede prosjektkostnaden var om lag 3,6 milliardar kroner inkludert mva., og veien skulle etter planen tas i bruk i 2023.

I september 2021 vedtok Nye Veiers styre å avslutte samarbeidet med FCC, fordi det i sluttforhandlingene ble klart at selskapet ikke kunne gjennomføre prosjektet til den avtalte målprisen. Prosjektet ble deretter delt i to. Den nordlige delen, E6 Berkåk–Vindåsliene (15 km), ble re-kontrahert med Skanska/Syltern til en kostnadsramme på rundt 2,3 milliardar kroner, med byggestart i mai 2024 og forventet åpning i desember 2026.

Den sørlige delen, E6 Ulsberg–Berkåk (11 km), som skulle vært ferdig i 2023, har fortsatt ingen ny kontrakt. Nye Veiers styre vedtok i desember 2025 å prioritere strekningen, med tidligst byggestart rundt årsskiftet 2027/2028 og ferdigstillelse rundt 2030/2031 – om lag sju år etter den opprinnelige åpningsdatoen.

Ny E6 skulle åpnet i 2023 – så kollapset milliardkontrakten

Fakta

Med et glimt i øyet

Reager og del

Meld inn en rettelse

E6 Ulsberg–Berkåk – prosjektside