Samferdsel
Oslo, Oslo
2022
Follobanen åpnet – og stengte åtte dager senere
Norges lengste jernbanetunnel kostet nær 37 milliarder kroner og måtte stenge i 76 dager rett etter åpningen i desember 2022.
Publisert: 24. juni 2026
VerifisertKilder: 2 dokumenter
Total kostnad
36 800 000 000 kr36,8 mrd. kr
+41,5 % budsjettsprekk
Sløse-poeng38Litt kreativ bokføring
Opprinnelig budsjett26 000 000 000 kr
26 mrd. kr
Sluttkostnad36 800 000 000 kr
36,8 mrd. kr
Sprekk10 800 000 000 kr
41,5 % budsjettsprekk
Status og kontroll
PublisertVerifisert
Fakta
Follobanen mellom Oslo S og Ski ble anslått til rundt 26 milliarder kroner i 2014, men endte på om lag 36,8 milliarder. Den nye Blixtunnelen åpnet 11. desember 2022 og måtte stenge allerede 19. desember etter varmgang og kabelbrann i strømforsyningen. Anlegget var stengt i 76 dager før det åpnet igjen i mars 2023.
SATIRE-MERKET
Med et glimt i øyet
Åtte dager i drift før en pause på 76 dager – en real innkjøringsperiode til 37 milliarder kroner.
Dette er satire/humor – ikke dokumentert fakta.