Nesten 21 milliarder på veidrift – uten at veiene ble bedre

I Dokument 3:11 (2022–2023) undersøkte Riksrevisjonen kvalitet og effektivitet i drift og vedlikehold av Norges 56 000 kilometer med riks- og fylkesveier, for perioden 2015–2022. Kostnadene økte fra 16,8 milliarder kroner i 2019 til 20,9 milliarder kroner i 2021 – en reell vekst på om lag 10 prosent etter prisjustering – uten at dette ga mer fremkommelige, tryggere eller mer miljøvennlige veier. Riksrevisjonen fant det kritikkverdig at Statens vegvesen ikke utnytter data godt nok, at vedlikeholdsplanleggingen er lite forutsigbar for entreprenørene, og at driftskontraktene er blitt om lag 34 prosent dyrere (prisjustert) og mindre effektive etter regionreformen i 2020, blant annet med 41 prosent flere interne årsverk. I perioden 2017–2021 var veirelaterte drifts- og vedlikeholdsforhold medvirkende i rundt 30 dødsulykker per år. Samferdselsdepartementet fikk karakteren «ikke tilfredsstillende» for manglende oversikt over resultatene. De 20,9 milliardene er totale driftskostnader for 2021, ikke et dokumentert sløst beløp.