Fornebubanen sprekker med opptil 1,9 milliarder – og er nok en gang utsatt | Sløseri- og idiotikartet

Fakta

Fornebubanen er den nye T-banelinjen mellom Majorstuen og Fornebu, eid i fellesskap av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune og bygget av etaten Fornebubanen. I november 2025 meldte byggherren at prosjektet kan bli opptil 1,8 til 1,9 milliarder kroner dyrere enn styringsrammen (P50) på 27,5 milliarder kroner. Kostnadsrammen (P85) på 31,2 milliarder kroner, som inneholder en usikkerhetsavsetning på 3,7 milliarder, ligger fast, men deler av bufferen vil bli brukt. Årsaken er forsinkelser i én enkelt kontrakt – råbygget for endestasjonen på Fornebu. Fornebu stasjon og driftsbasen er utsatt med rundt ett år, mot cirka 2030, mens det vurderes om resten av linjen fortsatt kan åpne i 2029. Rammen ble sist økt i 2022. Selve ideen om skinnegående transport til Fornebu har vært diskutert i tiår, ikke minst etter at hovedflyplassen på Fornebu ble lagt ned i 1998 og området ble bygget ut med boliger og arbeidsplasser. Fornebubanen-direktør Irene Måsøval leder prosjektet, og Oslos samferdselsbyråd Marit Vea (V) måtte svare for den nye sprekken, som utløste reaksjoner fra blant andre Ap, SV, Rødt og MDG.

Fornebubanen sprekker med opptil 1,9 milliarder – og er nok en gang utsatt

Fakta

Med et glimt i øyet

Reager og del

Meld inn en rettelse

Varsler om milliardsprekk og utsettelse